1957年的《人民画报》封面设计

  1957年第1期：迎春。

  1957年第2期《人民画报》中文版封面：舞龙。

  1957年第3期：《簪花仕女图》

  《簪花仕女图》，绢本设色画卷，纵46厘米，横180厘米，唐代画家周昉绘。表现了贵妇阶层的悠闲自在与寂寞孤独。

  1957年第4期：从话剧名旦到电影名家的白杨

   1957年对著名电影表演艺术家白杨来说是特别的一年，年初，在《北京日报》举办的“1956年最受欢迎的影片和演员”评选中，当选最佳演员；也是这一年，由她主演的影片《祝福》在第十届卡罗维发利国际电影节上获特别奖。《人民画报》1957年第4期封面就是此时37岁、风华正茂的白杨。十几岁便开始演艺生涯的白杨，抗战时期演出了40多部话剧，在当时话剧界享有“四大名旦”之一的美誉。抗日战争胜利后，在党领导下的昆仑影业公司参加拍摄了《八千里路云和月》、《一江春水向东流》、《新闺怨》等影片。在《一江春水向东流》中，白杨将一个坚强却最终遭受不幸的女性形象塑造得自然含蓄而又准确传神。影片一上映，引起了巨大轰动，成为她一生最成功的电影作品，至今历映不衰。　　解放后，她一改以往的戏路，大胆地挑战自己的表演能力，深入各个阶层，认真体会角色生活，出演了《团结起来到明天》、《祝福》、《春满人间》等影片，塑造出祥林嫂等一系列经典的艺术形象。

  1957年第5期：鞍山钢铁厂

   灯火通明的鞍山钢铁厂车间成了这一年最好全国形势的最好的注脚——第一个5年计划在这一年完成，国民生产总值突破千亿，工业的增长达到了130%，国家财政收入翻番。这是一组令人振奋的数据。鞍山钢铁厂也是五年计划创造的一个传奇，该厂建立于1914年，但历经战火后已是一片废墟，日本专家曾断言这里只适合种高粱，没有二十年无法恢复生产。五年计划中，中国发出了“全国支援鞍钢”的号召，仅仅数年，钢产量几乎占到全国总产量的一半，成为了中国名副其实的“钢都”。至今仍是中国重要的钢铁生产企业之一。

  1957年第6期：翩翩起舞的春天

  1957年的春天，对中国的年轻舞蹈家来说是充满期待的春天。这一年的7月，第六届世界青年与学生和平友谊联欢节将在莫斯科举行。年轻的舞蹈家们怀着激动的心情，加紧排练，希望带着自己精彩的舞蹈作品到莫斯科参加这一世界青年的盛会，与来自世界各地的青年交流联欢，向他们传达中国青年的友谊和敬意。1957年第6期封面是中央实验歌剧院正在排练舞蹈《碧莲池畔》，准备参加入选节目的选拔。

  1957年第7期《人民画报》中文版封面：“沙恭达罗”剧照

  沙恭达罗是印度古代诗人和戏剧家迦梨陀娑的七幕诗剧《沙恭达罗》中的女主人公。《沙恭达罗》描述的是一位国王豆扇陀和净修女沙恭达罗之间感人而热烈，幸福美好而曲折离奇的爱情故事。

  1957年第8期：永乐宫三清殿壁画

  这是山西永乐宫三清殿内的壁画《朝元图》（局部），全长21米，描绘的是群仙朝谒元始天尊的情景：青龙、白虎两神为前导，南极长寿仙翁和西王母等八个主神的四周，簇拥了雷公、电母、各方星宿神及龙、蛇、猴等多位神君，还有武将、力士、玉女在旁侍奉，全图近300个神仙朝着同一个方向行进，形成了一道朝圣的洪流，气氛神圣、庄严。

  1957年09期：各族青年联欢大会上的姑娘

  1957年5月，在四川省各族青年联欢大会上，有彝、土、苗、白、傈僳等11个民族的青年参加。图为回族姑娘马胜华（左）和藏族姑娘卓斯基

  1957年第10期：景泰蓝艺人——我国的工艺美术有5千年的光辉历史，经过历代艺人的传承和发展，创造出许多巧夺天工的作品，在世界享有很高的声誉。解放前，工艺行业得不到足够的重视，日益衰落，很多艺人饥寒交迫，不得不改行。解放后，在党和政府的关怀重视下，秉承保护、发展、提高的方针，工艺行业得到迅速恢复和发展。很多改行艺人重新归队，一些失传的产品也重新出现。1957年7月，全国工艺美术行业的339名艺人在北京举行会议，讨论工艺美术事业的发展方向，许多身怀绝技的老艺人在这次“群英会”上相互切磋技艺、交流经验。1957年第10期《人民画报》封面就是景泰蓝老艺人李庆禄正在传授掐丝上花技术。

  1957年第11期：期望

  1957年第12期：武汉长江大桥

  “一桥飞架南北，天堑变通途”1949年底，新中国成立不到三个月，中央人民政府就发出了修建武汉长江大桥的指示。中国桥梁工程人员在前苏联专家的指导下，完成了大桥的设计，1955年9月1日正式动工。当1957年10月15日大桥剪彩通车之时，整个武汉三镇都沸腾了。《人民画报》1957年第12期的封面就是刚刚落成的武汉长江大桥。武汉长江大桥是我国第一个五年计划的重点建设项目之一，位于湖北省武汉市内，横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，也就是常说的龟蛇锁大江。大桥正桥为铁路、公路两用，连同两端公路引桥在内总长1670.4米。武汉长江大桥是我国在“天堑”长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁，它打通了被长江隔断的京汉、粤汉两条铁路，成为连接南北的大动脉，对促进南北经济的发展起到了重要的作用。